Technische Begriffe
In diesem Kapitel erhalten Sie Informationen über verschiedene Technische Begriffe und deren Bedeutung.
Äquivalente Kraft auf den Abtrieb F2_eq [N]
Die äquivalente Kraft auf den Abtrieb beschreibt die für die Auslegung des Getriebes maßgebende Kraft.
Äquivalentes Applikationsmoment T2_eq [Nm]
Das äquivalente Applikationsmoment beschreibt das für die Auslegung des Getriebes maßgebende Drehmoment.
Auslegungsfaktor fa
Der Auslegungsfaktor beschreibt den Einfluss der täglichen Betriebszeit und des Betriebsfaktors auf das Applikationsmoment.
Betriebsartfaktor KM
Der Betriebsartfaktor beschreibt den Einfluss von Einschaltdauer, Zyklenzahl und Dynamik auf das Applikationsmoment.
Massenträgheitsmoment; bezogen auf den Antrieb J1 [kgcm²]
Das Massenträgheitsmoment ist ein Maß für das Bestreben eines Körpers, seinen Bewegungszustand in Ruhe oder Bewegung, beizubehalten.
Laufgeräusch Qg [db/A]
Die Laufgeräusche werden zum Beispiel beeinflusst durch:
- Übersetzung und Drehzahl
- Schmiermittel und Verzahnung oder
- Einbaulage
Maximale Radialkraft F2RMax [N]
Die Radialkraft ist die Kraftkomponente, die quer zur Abtriebswelle und parallel zum Abtriebsflansch wirkt. Sie wirkt senkrecht zur Axialkraft und kann einen axialen Abstand x2 zum Wellenabsatz oder zum Wellenflansch haben. Dieser Abstand wirkt als Hebelarm. Die Querkraft erzeugt ein Biegemoment.
Maximales Drehmoment am Abtrieb T2N [Nm]
Stellt das vom Getriebe maximal übertragbare Drehmoment dar. Abhängig von applikationsspezifischen Randbedingungen kann sich dieser Wert reduzieren.
NOT-AUS-Moment T2Stop [Nm]
Das NOT-AUS-Moment ist das maximal zulässige Moment am Getriebeabtrieb. Es darf höchstens 1000-mal während der Getriebelebensdauer erreicht und niemals überschritten werden.